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Die Weltpremiere des neuen Lexus RX

 
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RX, die Fünfte. So könnte man den Beitrag zur neuen Generation des Lexus RX auch betiteln. Wir haben schon mal die ersten Fakten dazu, der Wagen selbst wird zum Jahresende seine Markteinführung haben. So wie es aussieht, lohnt sich das Warten!

Darum geht es diesmal!

Mit der fünften Generation des Lexus RX beginnt ein neues Kapitel für die erfolgreiche SUV-Baureihe. In den vergangenen beiden Jahrzehnten hat sich der Premium-SUV-Pionier zu einem echten Lexus Bestseller entwickelt: Seit seiner Einführung im Jahr 1998 wurden weltweit mehr als 3,5 Millionen Exemplare verkauft – davon über 300.000 in Europa. Nun läutet Lexus eine neue Ära ein: Die komplett neuentwickelte fünfte Generation des RX ist von zentraler Bedeutung für die Lexus Electrified Strategie der Marke.

Zusammen mit dem jüngst eingeführten neuen NX und dem vor kurzem enthüllten RZ schreibt der RX das „nächste Kapitel" der Marke Lexus. Diese drei Modelle markieren die bisher stärkste Offensive im Premium-Mittelklasse-SUV-Segment, dem Herzstück des Lexus Geschäfts.

Der neue RX wird in Deutschland in drei verschiedenen elektrifizierten Varianten angeboten. Herzstück des Modellangebots ist der RX 450h+ mit wegweisender Plug-in-Hybrid-Technologie von Lexus. Der neue RX 350h Hybrid markiert eine effiziente Alternative zu Diesel- und Benzinantrieben mit kleinerem Hubraum. Und für Kunden mit noch höheren Leistungsanforderungen präsentiert Lexus seinen ersten Turbo-Hybrid, den RX 500h mit der Allradsteuerung DIRECT4. Für den Vortrieb sorgt hier ein 2,4-Liter-Turbo-Hybridmotor mit Sechsgang-Automatik und 273 kW (371 PS) Leistung, der in ca. 6 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigt. Der Kraftstoffverbrauch liegt kombiniert bei 8,5-8,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 189-182 g/km. Die Werte wurden im WLTP-Prüfverfahren ermittelt, sind allerdings noch nicht endgültig, da das Fahrzeug noch nicht final homologiert wurde. Die endgültigen Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet.

Der neue RX 500h Performance-Hybrid ist übrigens der erste Lexus Hybrid mit Turbolader und wurde für Kunden entwickelt, die sich elektrifizierte High-End-Leistung wünschen. Für maximale Sicherheit der Insassen und der anderen Verkehrsteilnehmer sorgen die erstklassigen Lexus Sicherheitstechnologien. Herzstück ist das Lexus Safety System+ der dritten Generation.

Alle Fotos: © Toyota Deutschland GmbH

Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:
https://www.was-audio.de/aatest/2022_kw_24_Weltpremiere_des_neuen_Lexus_RX_Autotipp_kvp.mp3

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Darum geht es diesmal!

Mit der fünften Generation des Lexus RX beginnt ein neues Kapitel für die erfolgreiche SUV-Baureihe. In den vergangenen beiden Jahrzehnten hat sich der Premium-SUV-Pionier zu einem echten Lexus Bestseller entwickelt: Seit seiner Einführung im Jahr 1998 wurden weltweit mehr als 3,5 Millionen Exemplare verkauft – davon über 300.000 in Europa. Nun läutet Lexus eine neue Ära ein: Die komplett neuentwickelte fünfte Generation des RX ist von zentraler Bedeutung für die Lexus Electrified Strategie der Marke.

Zusammen mit dem jüngst eingeführten neuen NX und dem vor kurzem enthüllten RZ schreibt der RX das „nächste Kapitel" der Marke Lexus. Diese drei Modelle markieren die bisher stärkste Offensive im Premium-Mittelklasse-SUV-Segment, dem Herzstück des Lexus Geschäfts.

Der neue RX wird in Deutschland in drei verschiedenen elektrifizierten Varianten angeboten. Herzstück des Modellangebots ist der RX 450h+ mit wegweisender Plug-in-Hybrid-Technologie von Lexus. Der neue RX 350h Hybrid markiert eine effiziente Alternative zu Diesel- und Benzinantrieben mit kleinerem Hubraum. Und für Kunden mit noch höheren Leistungsanforderungen präsentiert Lexus seinen ersten Turbo-Hybrid, den RX 500h mit der Allradsteuerung DIRECT4. Für den Vortrieb sorgt hier ein 2,4-Liter-Turbo-Hybridmotor mit Sechsgang-Automatik und 273 kW (371 PS) Leistung, der in ca. 6 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigt. Der Kraftstoffverbrauch liegt kombiniert bei 8,5-8,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 189-182 g/km. Die Werte wurden im WLTP-Prüfverfahren ermittelt, sind allerdings noch nicht endgültig, da das Fahrzeug noch nicht final homologiert wurde. Die endgültigen Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet.

Der neue RX 500h Performance-Hybrid ist übrigens der erste Lexus Hybrid mit Turbolader und wurde für Kunden entwickelt, die sich elektrifizierte High-End-Leistung wünschen. Für maximale Sicherheit der Insassen und der anderen Verkehrsteilnehmer sorgen die erstklassigen Lexus Sicherheitstechnologien. Herzstück ist das Lexus Safety System+ der dritten Generation.

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