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Enseñamos a Elon a fabricar un Tesla barato
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Pasar de los casi 40.000 euros de un Model 3 a los 25.000 va a ser muy difícil. Me acompaña Fernando Álvarez del Vayo, conductor de un Tesla y un Dacia Spring eléctricos, para explicarle a Elon Musk dónde se puede recortar.
Matías está por México, como corresponsal visitando la fábrica de Tesla en Nuevo León, o eso nos ha dicho. Es posible que en realidad esté en Cancún.
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- Musk's plan for a cheap Tesla car is what fans hope to hear this week
- Elon Musk habla sobre el coche Tesla barato
- Tesla confirms no Model Y refresh coming this year
- Why EV prices are lower in China compared to western economies
- Why Chinese car prices are so low
- Tesla Cybertruck could be headed to Germany in the coming months
ELON está presentado por Matías S. Zavia (@matiass) y Álex Barredo (@somospostpc). Su tema original está compuesto por Nahúm García (@nahum). — Alojado en Cuonda (@cuonda)
- (03:05) Donde se fabricaria
- (04:42) La autonomía
- (08:57) La ruta de MG
- (11:39) El software como reductor
- (13:05) Quitar componentes y piezas
- (16:24) Aerodinamica
- (19:32) Margenes de beneficio
- (23:35) Y China que
- (28:03) El tamaño
Chapter
1. Inicio (00:00:00)
2. Donde se fabricaria (00:03:05)
3. La autonomía (00:04:42)
4. La ruta de MG (00:08:57)
5. El software como reductor (00:11:39)
6. Quitar componentes y piezas (00:13:05)
7. Aerodinamica (00:16:24)
8. Margenes de beneficio (00:19:32)
9. Y China que (00:23:35)
10. El tamaño (00:28:03)
170 episode
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Pasar de los casi 40.000 euros de un Model 3 a los 25.000 va a ser muy difícil. Me acompaña Fernando Álvarez del Vayo, conductor de un Tesla y un Dacia Spring eléctricos, para explicarle a Elon Musk dónde se puede recortar.
Matías está por México, como corresponsal visitando la fábrica de Tesla en Nuevo León, o eso nos ha dicho. Es posible que en realidad esté en Cancún.
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- (04:42) La autonomía
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- (16:24) Aerodinamica
- (19:32) Margenes de beneficio
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- (28:03) El tamaño
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1. Inicio (00:00:00)
2. Donde se fabricaria (00:03:05)
3. La autonomía (00:04:42)
4. La ruta de MG (00:08:57)
5. El software como reductor (00:11:39)
6. Quitar componentes y piezas (00:13:05)
7. Aerodinamica (00:16:24)
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