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L'Europa dell'auto chiede più tempo

 
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Sempre più Stati membri chiedono all'Europa di anticipare di un anno la revisione delle norme sull'auto. La richiesta, inserita in un non-paper, è stata condivisa, oltre che dall'Italia, da Repubblica Ceca, Austria, Bulgaria, Romania, Slovacchia e ora anche dalla Polonia.

E mentre in Italia il parco mezzi circolante si fa sempre più vetusto, il Politecnico di Milano, con il supporto del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, sviluppa un AI - driver che, durante un test in pista e alla guida di una Maserati MC20 Coupé, ha già raggiunto la velocità di 285 km/h: un record mondiale per un'auto a guida autonoma senza supervisore umano a bordo.

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Sempre più Stati membri chiedono all'Europa di anticipare di un anno la revisione delle norme sull'auto. La richiesta, inserita in un non-paper, è stata condivisa, oltre che dall'Italia, da Repubblica Ceca, Austria, Bulgaria, Romania, Slovacchia e ora anche dalla Polonia.

E mentre in Italia il parco mezzi circolante si fa sempre più vetusto, il Politecnico di Milano, con il supporto del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, sviluppa un AI - driver che, durante un test in pista e alla guida di una Maserati MC20 Coupé, ha già raggiunto la velocità di 285 km/h: un record mondiale per un'auto a guida autonoma senza supervisore umano a bordo.

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