Episode 041 – Antriebe der Zukunft mit Ralph Edenhofer und Brandon Q. Morris

Treecorder - Der Science Fiction Podcast

Bei Star Wars wird mit »Lichtgeschwindigkeit« im »Hyperraum« geflogen, bei Star Trek mit »Warp«, bei Battlestar Galactica gesprungen, bei Interstellar ein Wurmloch benutzt, und bei Warhammer 40k geht es kurzerhand durchs »Immaterium«, eine Art Weltraumhölle. Doch während die Science Fiction äußerst kreativ in ihren Ideen ist, wie die Raumfahrt der Zukunft die unvorstellbare Leere des Weltraums überwinden könnte, sind der Realität durch die geltenden Naturgesetze relativ enge Grenzen gesetzt. Darum wollen wir mit unseren heutigen Gästen, dem Teilchenphysiker, promovierten Ingenieur und Autor Ralph Edenhofer und dem Atomphysiker und Autor Brandon Q. Morris über das Thema »Antriebstechnologien der Zukunft« sprechen. Welche Art von Raketen erwarten uns noch? Was kommt danach? Wie können wir das Sonnensystem erschließen und wie über seine Grenzen hinaus gelangen? Wir reden darüber, warum Wurmlochreisen eher unwahrscheinlich sind und Warp Speed dagegen durchaus mit aktueller Physik denkbar.

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Unser besonderer Dank geht an Pete Schloßnagel, der die Postproduktion dieser Episode übernommen hat. Vielen Dank Pete!

Links:

Fusion für die Raumfahrt (Englisch):
https://www.space.com/nuclear-fusion-breakthrough-spacetravel

Alcubierre Drive (Englisch):
https://en.wikipedia.org/wiki/Alcubierre_drive

Projekt Orion:
https://de.wikipedia.org/wiki/Orion-Projekt

Raptor-Triebwerk:
https://de.wikipedia.org/wiki/Raptor_(Raketentriebwerk)

Wie umweltverträglich sind die verschiedenen Raketentriebwerke?:
https://www.space.com/rocket-launches-environmental-impact

Reisen durch Wurmlöcher:
https://www.spektrum.de/news/sind-zeitreisen-moeglich/1400869

Solarsegel:
https://t3n.de/news/raumfahrt-ohne-treibstoff-nasa-testet-solarsegel-fuer-kuenftige-missionen-1619839/

Antimaterie als Antrieb:
https://www.scinexx.de/dossierartikel/antimaterie-als-antrieb/

EmDrive:
https://de.wikipedia.org/wiki/EmDrive

Transkript der Episode:
gibt es dieses Mal leider nicht – ist zu kaputt…

Postproduktion der Episode:
Pete Schloßnagel